| FID |
Objekt Identifikator |
OID |
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Systemattribut |
| Shape |
Shape |
Geometry |
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Systemattribut: Geometrie |
| ID_PRUEBO |
ID Pruebo |
Double |
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Objektnummer |
| UE_CODE |
Untersuchungseinheit Code |
Integer |
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siehe UEINHEIT |
| UEINHEIT |
Untersuchungseinheit |
String |
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Zu den Untersuchungseinheiten gibt es folgende Subtypen (UE_CODE - UEINHEIT):
1 - Strasse
2 - Eisenbahn
3 - Flugpiste und Heliport
4 - Rebbaugebiet
5 - Siedlungsgebiet
6 - Metallbrücke
7 - Hochspannungsleistungsmast aus Stahl
8 - Familiengarten
9 - Schiessanlage_Schützenhaus
10 - Schiessanlage_Scheibenstand
11 - Schiessanlage_300m_Kugelfang
12 - Schiessanlage_25_50m_Kugelfang
13 - Freibad |
| TK_CODE |
Trennkriterium Code |
Integer |
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siehe TKRITERIUM |
| TKRITERIUM |
Trennkriterium |
String |
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Eine Untersuchungseinheit wird aufgrund von Trennkriterien (TK_CODE - TKRITERIUM) weiter unterschieden. Zum Beispiel für die Strasse:
1 - durchschnittlicher Tagesverkehr (2'000 > DTV > 15'000)
2 - durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV > 15'000 oder Nationalstrasse inkl. Zubringer) |
| REGEL |
Regel |
String |
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mit grosser Wahrscheinlichkeit belasteter Bereich.
Definition der Abgrenzungen der Untersuchungseinheiten. Zum Beispiel für die Strasse:
TK_CODE 1 : 10 m Streifen ab Fahrbahnrand
TK_CODE 2 : 15 m Streifen ab Fahrbahnrand |
| PLEITSUB |
Primäre Leitsubstanz |
String |
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Angaben, welche primären Leitsubstanzen bei der betreffenden Untersuchungseinheit zu erwarten sind. Zum Beispiel für die Strasse:
Blei, polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe (PAK). |
| SLEITSUB |
Sekundäre Leitsubstanz |
String |
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Angaben, welche weiteren Leitsubstanzen bei der betreffenden Untersuchungseinheit zu erwarten sind. Zum Beispiel für die Strasse: Cadmium, Kupfer, Zink. |
| AENDERUNG |
Änderung |
Date |
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Datum der letzten Änderung am Objekt |
| BEMERKUNG |
Bemerkung |
String |
|
Bemerkung |
