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Die Daten Schwachstellenanalyse wurden im Auftrag des TBA (Florin Scherrer) durch das Büro asa Arbeitsgruppe für Siedlungsplanung und Architektur AG (Kontaktperson: Jan Wenzel) erhoben und nachgeführt.
Die Erhebung der Schwachstellen rollender Langsamverkehr ist grundsätzlich abgeschlossen . Geringfügige Änderungen können dennoch erfolgen.
Der Geodatensatz beinhaltet:
Schwachstellen linear
Schwachstellen punktuell
Alternative Routen (Ausweichrouten)
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